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乘联会:燃油车税收减少后电动车征税是必然趋势
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简介乘联会8月9日发布7月份全国乘用车市场分析。报告称,传统燃油车的车购税10%,按发动机排量征收最高40%的消费税,按成品油每升征收1.52元的成品油消费税和其他正常税收。未来燃油车保有量剧烈萎缩后,国 ...
原标题:乘联会:燃油车税收减少后电动车征税是乘联必然趋势
乘联会8月9日发布7月份全国乘用车市场分析。报告称,燃后电传统燃油车的油车车购税10%,按发动机排量征收最高40%的税收消费税,按成品油每升征收1.52元的减少成品油消费税和其他正常税收。未来燃油车保有量剧烈萎缩后,动车国家税收的征税缺口仍将需要电动车税收体系的支撑。电动车的趋势购买和使用阶段,乃至报废环节的乘联征税是必然趋势。
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