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欧盟能源红灯更加刺眼 俄罗斯成品油料难迅速从中东获得替代
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简介财联社2月4日讯编辑 马兰)欧盟周五宣布,同意对俄罗斯对外销售的柴油实施每桶100美元的价格上限,限制措施将于2月5日起与对俄罗斯石油产品的禁运令一同生效。这也是西方对俄罗斯能源的最新限制。 然而,欧 ...
财联社2月4日讯(编辑 马兰)欧盟周五宣布,欧盟同意对俄罗斯对外销售的红灯柴油实施每桶100美元的价格上限,限制措施将于2月5日起与对俄罗斯石油产品的更加禁运令一同生效。这也是刺眼从中西方对俄罗斯能源的最新限制。
然而,俄罗欧盟收紧对俄能源的斯成制裁可能将导致其进一步受困于能源危机。
摩根大通的品油分析师表示,为了取代俄罗斯供应,料难欧洲越来越多地转向中东。迅速
中东三个新的东获得替代炼油厂(位于沙特阿拉伯、科威特和阿曼)预计可以为欧盟提供每天60万桶柴油,欧盟以替代俄罗斯能源。红灯但这些炼油厂目前并未满负荷运转,更加且出现了多次延误,刺眼从中其未来的俄罗供应也存在风险。
Renaissance Energy Advisors驻伦敦的大宗商品分析师Ahmed Mehdi表示,中东炼油项目可能会推迟上线,欧洲可能要到2023年年底才能获得额外的燃料。
各有难处
位于沙特阿拉伯西南部的Jazan炼油厂每天可处理40万桶原油,并仍在扩建中。但据Vortexa咨询公司称,它生产的燃料需要符合严格的欧盟排放标准,这一点拖累了其产能。
此外,咨询公司Greenmantle则警告称,该炼油厂靠近也门边境,是冲突频发地区,这也让该设施极易受到无人机的攻击。
另一个科威特的大型炼油厂Al Zour的产能则可达到每天61.5万桶。这也让科威特雄心壮志,计划在今年将流向欧盟的柴油增加五倍,达到每天5万桶。其还计划将向欧盟的喷气燃料出货量也增加一倍。
Al Zour炼油厂于去年开始投产,比计划提前了两年。科威特国家能源公司预计将在本月启动三条产线中的第二条,并在4月启动最后一条。
与此同时,阿曼和科威特正在印度洋沿岸的杜库姆建造一家能日产23万桶柴油的炼油厂。该设施原计划在2020年投入运营,但目前被推迟到今年晚些时候。
据媒体称,中东的多数石油交易商预计该炼油厂至少要倒2023年底才能出货。
本周日,欧盟将正式开始限制俄罗斯石油产品的进口。在中东新增产能有限的情况下,欧盟为燃料寻找替代来源将变得相当具有挑战性。
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